摘要
随着我国城镇化不断推进，城市机动车保有量持续增长，土地资源紧缺与停车需求暴涨的矛盾愈发突出，传统平面停车场已无法适配高密度城区的停车使用需求。垂直循环立体车库凭借占地面积小、竖向空间利用率高、布局灵活便捷等优势，成为缓解城市停车难题的关键设备，但当前国内同类设备普遍存在结构刚度不足、运行稳定性欠佳、模块化程度低、安装维护复杂等问题，难以满足长期高效运行的使用要求。在此现实背景下，开展智能控制垂直循环立体车库的设计研究，优化车库核心结构与运行性能，对完善机械式停车设备设计体系、切实解决城市停车困境具备重要的理论与实践价值。
本文围绕智能控制垂直循环立体车库展开全套设计研究，通过多方案对比分析确定车库整体设计与核心传动方案，完成了车库关键零部件的设计、强度校核及配套辅助装置设计，保障设备结构安全与运行稳定；采用三维建模软件完成机架、驱动系统、载车车架等核心部件的建模与整机装配，通过干涉检查验证模型结构的合理性与可行性。本文形成了完整的垂直循环立体车库设计方案，兼顾设备安全性、高效性与实用性，为垂直循环立体车库的工程落地及同类机械式停车设备的设计研发提供了理论参考与设计思路。
关键词： 立体车库，结构设计，自动车库
目录
1 绪论 6
1.1 研究背景及意义 6
1.2 国内外研究现状 6
1.2.1 国内研究现状 6
1.2.2 国外研究现状 7
1.3 本文主要研究内容 7
2 总体方案设计 9
2.1 常见机械式立体车库类型 9
2.2 设计任务及目标 13
2.3 垂直循环式立体车库基本组成 13
2.4 核心传动方案设计 14
2.5 本章小结 14
3 关键零部件设计计算 16
3.1 减速电机选型 16
3. 2 链传动设计 17
3.2.1 链条及链轮的选择 18
3.2.2 链条结构尺寸的确定及校核 19
3.2.3 确定链速 19
3.2.4 按静强度校核链条： 19
3.2.5 链轮结构尺寸的设计计算 20
3.3 主传动轴的设计与校核 22
3.4 轴承及轴承座的选择 24
3.5 钢结构骨架设计 25
3.6.1导轨系统 28
3.6.2 地基支撑与框架加强装置 28
3.6.3 安全防护装置 28
3.6.4 手动应急操作装置 28
3.6.5 润滑与维护辅助装置 29
3.6.6 电气辅助监测系统 29
3.7 本章小结 29
4 关键零部件的三维建模 31
4.1 建模软件与整体思路 31
4.1.1 建模软件选型 31
4.1.2 整体建模思路 31
4.2 机架及导轨建模 31
4.2.1 机架建模 31
4.2.2 导轨建模 32
4.3 驱动系统建模 32
4.3.1 减速电机建模 32
4.3.2 传动轴建模 33
4.3.4 轴承与轴承座建模 33
4.4 车架建模 33
4.4.1 车架核心零件建模 33
4.4.2 车架总成装配 34
4.7 整机装配与干涉检查 34
4.7.1 整机装配流程 34
4.7.2 干涉检查 34
4.8 本章小结 35
5 关键零部件有限元分析 36
5.1 有限元模型简化 36
5.2 材料选择 37
5.3 网格划分 37
5.4 约束载荷施加 38
5.5 结果分析 39
5.6 本章小结 41
6 结论 42
参考文献 43
致 谢 44
说明书
三维模型
CAD图纸
文件列表
