越野平台车身结构设计（附调研报告、有限元仿真、Solidworks模型、CAD图纸）

摘要

本文首先概述了越野平台车身结构设计的基本概念和技术发展，深入探讨了越野车在国内外的发展现状。随后，基于NX软件对越野车平台进行了总体设计，详细介绍了NX软件的功能以及如何利用其进行车架分类、特点分析和总体方案的确定。在车架设计中，特别关注了脊梁式车架的特点和应用。
接着，利用ANSYS软件建立了越野车车身的有限元模型，进行了几何建模清理、材料属性设置和网格划分等关键步骤。通过对模型的详细分析，为车身结构的优化提供了有力支持。
最后，对越野车平台车身的强度进行了全面分析，包括纵梁、横梁的强度以及模态分析，为越野车在实际应用中的性能表现和安全性提供了重要的理论依据。本文的研究为越野车平台车身结构设计提供了有益的参考和借鉴。

关键词：越野车；车身；有限元

1 绪论 1
1.1 越野平台车身结构设计概述 1
1.2越野平台车身结构设计的技术发展 1
1.3 越野车国内外发展现状 2
1.4 本文主要任务 9
2 基于NX的越野车平台总体设计 10
2.1 NX软件的介绍 10
2.2 典型车架分类与特点 11
2.2.2脊梁式车架 13
2.3 总体方案的确定 14
2.5 车架横梁 15
2.6 纵、横梁的连接 17
2.7本章小结 19
3 基于ANSYS的车身有限元模型 20
3.1 ANSYS软件介绍 20
3.2 几何建模清理 23
3.3 材料及属性的设置 25
3.4 单元格网格类型的划分 25
3.4 本章小结 26
4 平台车身强度分析 27
4.1 车纵梁强度分析 27
4.2 横梁强度分析 28
4.3 模态分析 29
4.4 本章小结 32
总结 33
致谢 35
参考文献 36