倾斜式停车位的设计（附UG模型、ANSYS仿真源文件、开题报告、外文翻译）

摘要

本文旨在设计一种倾斜式停车位，以解决城市停车空间紧张的问题。在绪论部分，首先介绍了课题的研究背景及意义，指出随着城市化进程的加快，停车难问题日益突出，倾斜式停车位的设计具有重要的实用价值。同时，综述了国内外相关研究现状，为本文的设计提供了理论支撑。
在总体结构设计方面，本文明确了设计原则，提出了总体设计方案，并详细阐述了倾斜式停车位的工作原理。关键零部件设计部分，对活动停车板、滑动停车板和固定停车板进行了结构设计，确保了各部件的协调性和稳定性。同时，对液压缸进行了详细的计算和选型，包括压力、输出力、输出速度及功率等参数，为液压系统的稳定运行提供了保障。最后，通过有限元单元法对倾斜式停车位进行了仿真分析，对有限元模型进行了简化、生成、网格划分和约束载荷施加，对结果进行了深入分析，并提出了材料优化的建议。本文的设计方案合理可行，为倾斜式停车位的应用提供了理论依据和技术支持，对于缓解城市停车难问题具有重要的意义。

关键词：倾斜式；停车位；方案设计；仿真分析

摘要 I
ABSTRACT II
第1章绪论 1
1.1 课题研究背景及意义 1
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1国外研究现状 2
1.2.2国外研究现状 3
1.3 主要研究内容 5
1.4 研究步骤 6
第2章总体结构设计 7
2.1 设计原则 7
2.2 总体设计方案 7
2.3 工作原理 8
第3章关键零部件设计 10
3.1活动停车板设计 10
3.2滑动停车板设计 10
3.3固定停车板设计 11
3.4 液压缸计算 12
3.4.1液压缸的主要形式及选材 12
3.4.2液压缸的压力 12
3.4.3工作压力 13
3.4.4最高允许压力 13
3.5液压缸的输出力 13
3.5.1液压缸的理论输出力 13
3.5.2液压缸的理论输入力 13
3.5.3液压缸的输出速度 13
3.5.4 速比 14
3.6液压缸的功率 14
3.6.1输出功率 14
3.6.2输入功率 14
第4章倾斜式停车位仿真分析 15
4.1 有限元单元法概述 15
4.2 有限元单元法概述 15
4.3 倾斜式停车位平面工况有限元分析 16
4.3.1 有限元模型简化 16
4.3.2 材料选择 16
4.3.3 网格划分 18
4.3.4 约束载荷施加 19
4.3.5 结果分析 20
4.4 倾斜式停车位倾斜工况有限元分析 21
4.4.1 约束载荷施加 21
4.4.2 约束载荷施加 22
4.5 倾斜式停车位优化分析 24
结论 27
参考文献 28