摘要
随着城市绿色出行理念的普及，自行车已成为重要的交通工具。然而，自行车停车问题日益凸显，传统的停车方式已无法满足现代城市的停车需求。为解决这一问题，本毕业设计致力于设计一种高效、自动化的自行车停车库。本研究首先分析了自行车停车的现状与挑战，借鉴了立体停车库的设计理念，提出了一种多层收纳式的自行车停车库方案。该方案通过电机驱动齿轮齿条机构，实现自行车的升降和自动存取，大大提高了空间利用率和存取车的便捷性。在设计过程中，对关键零部件进行了详细的结构设计和有限元分析，以确保其安全性和稳定性。同时，设计了以可编程逻辑控制器（PLC）为核心的控制系统，实现了对自行车停车库各项功能的精确控制，并考虑了安全防护措施。本研究不仅为解决城市自行车停车问题提供了一种切实可行的方案，还提高了空间利用效率，实现了自动化的存取车过程，具有一定的创新性和实用性。通过本次设计实践，也提升了我们在机械设计、自动化控制以及有限元分析等方面的专业能力。未来，可以进一步优化控制系统，提高存取车效率，以及探索使用更轻量化的材料，降低系统能耗和成本，从而推动自行车停车库的持续改进与发展。
关键词：自行车停车库；结构设计；仿真分析
目录
摘 要 1
Abstract 2
目 录 3
第1章 绪论 5
1.1 课题的背景 5
1.2 立体停车库国内外研究现状 5
1.2.1 国外研究现状 5
1.2.2 国内研究现状 7
1.3立体停车库分类 9
1.4主要内容 10
第二章 总体方案设计 11
2.1自行车相关参数 11
2.2 结构设计方案 11
第三章 零部件结构设计 14
3.1 自行车车库框架结构 14
3.2 电机计算 15
3.3齿轮齿条计算 17
3.4停车装置设计 18
第四章 关键零部件有限元分析 20
4.1 有限元分析简介 20
4.2静力学分析基础 21
4.3加载与求解 22
4.4结果分析 22
第五章 控制系统设计 25
5.1 控制系统设计原则 25
5.2 控制功能要求 25
5.3 控制器选择 27
5.4 PLC工作原理 28
5.5 I/O地址分配 30
5.6 梯形图编写 30
结论 32
参考文献 35
附录一 梯形图程序 37
说明书
三维模型
CAD图纸
文件列表
