摘要
随着现代物流行业的快速发展，叉车作为物料搬运的重要工具，其便携性和空间利用率日益受到关注。本文针对传统叉车体积庞大、不便于存放和运输的问题，设计了一种可折叠叉车，并对其进行了全面的研究和分析。首先，通过分析国内外叉车的研究现状，明确了可折叠叉车的设计目标和要求。在此基础上，提出了总体方案设计，包括现存问题的梳理、主要结构设计以及具体的结构设计方案。本文详细设计了叉车的关键零部件，如传动系统、链轮、链条、机架、后轮、前轮轮架等，并重点对叉车折叠结构进行了创新设计，采用连杆机构实现叉车的快速折叠与展开。此外，对动力系统进行了深入设计，包括液压千斤顶的主要构件分析、液压缸的选型与压力计算等。为确保设计的合理性与可行性，本文对关键零部件进行了有限元分析，验证了设计的强度和稳定性。本研究不仅提高了叉车的便携性和空间利用率，还为现代物流行业提供了一种新颖、高效的物料搬运解决方案，对推动叉车技术的创新与发展具有重要意义。
关键词：可折叠叉车；连杆机构；折叠结构设计；有限元分析
目录
摘 要 1
Abstract 2
目 录 3
第1章 绪论 5
1.1 课题的背景及意义 5
1.2 叉车国内外研究现状 6
1.2.1 国外研究现状 6
1.2.2国内研究现状 8
1.3主要内容 10
第二章 总体方案设计 11
2.1可折叠叉车现存问题及参数 11
2.2可折叠叉车主要结构 11
2.3 结构设计方案 13
第三章 关键零部件设计 16
3.1 传动设计 16
3.1.1传动方案对比 16
3.1.2链轮的确定 17
3.1.3链型号的确定 17
3.1.4链节数的确定 18
3.1.5强度校核 18
3.1.6链轮的结构 19
3.2 链轮轴的计算 19
3.3机架的设计 23
3.4后轮的设计 26
3.5前轮轮架 26
3.6叉车折叠结构设计 27
第四章 动力系统的设计 29
4.1液压千斤顶主要构件分析 29
4.2液压缸的主要形式及选材 29
4.3液压缸的压力 30
4.3.1额定压力 30
4.3.2工作压力 30
4.3.3最高允许压力 30
4.4液压缸的输出力与输出力 31
4.4.1液压缸的理论输出力 31
4.4.2液压缸的理论输入力 31
4.5液压缸的输出速度 31
4.5.1大液压缸的输出速度 31
4.5.2 速比 31
4.6液压缸的功率 32
4.6.1输出功率 32
4.6.2输入功率 32
4.7小液压缸的主要参数计算 32
第5章 关键零部件有限元分析 33
5.1模态分析理论基础 33
5.2 加载与求解 34
5.3 结果分析 35
参考文献 40
说明书
三维模型
CAD图纸
文件列表
