摘要
目前,工程运输车普遍用于各种生产和生活中,其中用来对物料进行装卸的工程运输车是最为常见的一种运输机械,因为它的功能的普遍性使得运用越来越广泛,同时,相应的设计研发水平不断地提升,使得工程运输车越来越智能化,不断地满足各种需要本文介绍的是一种工程运输车及其液压系统的设计。通过液压传动控制,液压泵站控制液压缸伸缩来实现翻斗翻转卸料与收回动作;同时泵站控制左右前轮驱动马达,来驱动车辆的前进,通过对液压控制形式整机结构设计、受力分析、液压系统设计分析及计算、校核、选型等。最终实现所需功能。
本文设计的工程运输车及其液压系统是一种新型的设计,通过液压传动中的一个两级液压油缸控制卸料,通过液压传动驱动前轮左右液压马达旋转,带动前轮前进与后退,设计液压系统原理图,设计整机结构,进行结构分析,受力计算以及液压系统的计算选型与校核,最终实现提升效率,降低成本的目标,是一种新型的设计方案,有着广阔的前景。
关键词 工程运输车;结构设计;液压系统设计;效率;新型;广阔前景
目录
1 绪论
1.1 课题研究背景
1.2 研究现状
1.3 研究目的
1.4 主要研究设计内容
2 整机结构设计与分析
2.3 受力分析
3 液压系统的设计分析与计算
3.1 液压系统基本参数
3.2 液压系统原理图的设计
3.3 液压系统原理图的分析
3.4 系统压力的确定
3.5 油缸结构尺寸计算
3.5.1 二级缸径设计计算
3.5.2 二级缸筒壁厚设计计算
3.5.3 三级缸杆设计计算
3.6 液压泵的选型
3.7 电机功率的确定
3.8 油箱容积的计算
3.9 管路的设计
3.10 液压元件的选择
总结
参考文献
说明书

三维模型
CAD图纸
