摘要 摘 要:随着汽车产业向轻量化、高精度、高效化方向快速发展,汽车支架作为车身承力、定位的核心零部件,其加工质量直接决定整车装配精度与运行安全性。弯曲成形是支架类零件的核心加工工艺,弯曲模的设计水平直接影响零件的成形精度、生产效率与制造成本。当前汽车零部件市场竞争日趋激烈,传统单工位弯曲模在中小批量生产中存在生产效率低、零件成形一致性差、回弹控制难度大等问题,已难以适配行业对支架类零件低成本、高精度的生产需求,亟需开展高效化、标准化的弯曲模设计研究。本文以汽车 Z 型固定支架为研究对象,围绕其批量生产需求,完成…