摘要 摘 要:针对传统人力担架车医疗转运效率低、医护人员体力消耗大、易致患者二次伤害,以及现有电动担架车功能单一、人机工程适配性差、特殊场景通过性不足的问题,结合老龄化社会失能与半失能患者转运需求的增长,本文开展电动担架车结构设计研究,旨在研发兼具高效转运、智能适配与安全舒适性的医疗辅助设备。本文依据医疗临床需求及行业标准,明确多维度体位调节、床椅一体化转换等核心设计方向,完成总体结构设计,核心机构含侧翻、抬背、曲腿机构,通过合理杆系结构与线性推杆驱动实现患者体位灵活调整;行走系统采用双舵轮驱动并结合阿克曼转向理…
