摘要 为适应城市轨道交通高速化与网络化发展趋势,弥补传统二维经验设计地铁转向架周期长、受力仿真不准、结构冗余的不足,本文以B型地铁转向架为研究对象开展建模与结构优化研究。转向架作为地铁车辆核心行走承载部件,其结构强度、轻量化水平与运行可靠性直接影响行车安全、乘坐舒适性与运营经济性,开展相关研究具有重要工程价值。 本文运用SolidWorks完成转向架构架、轮对、轴箱体等关键部件三维参数化建模,完成整机装配与空间干涉检测;借助ANSYS有限元软件进行模型简化、网格划分、材料参数设置及工况载荷约束施加,开展静强度分析并…
