摘要
本次中型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的方案论证。根据设计要求决定选用了三轴式六挡变速器，中间轴采用旋转式，倒挡的换挡方式采用啮合套换挡，其他挡位采用锁销式同步器换挡，根据车型发动机布置的要求，操纵机构选用远距离操纵。说明并论证了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表、齿轮材料的选择、齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度刚度校核，轴的材料选择，轴承的选择，花键的选择和校核。并制作了变速器的拆装动画，以及对本次设计做出总结。整个毕业设计历时两个多月，在老师的悉心指导和同学的热心帮助下得以顺利完成。最后感谢在毕业设计期间给予我帮助的老师和同学。
本次设计，计算机绘制一张A1号图纸，翻译外文文献一份，以及编辑说明书一份。
关键词：中型货车 变速器 中间轴式 远距离操纵
目录
前言 1
第1章 变速器的概述 2
11 变速器的功用和要求 2
12 目前汽车行业变速器的发展趋势 2
121 国际变速器市场发展形势 2
122 我国变速器市场发展形势 3
第2章 变速器的方案论证 4
21 传动机构的结构分析 4
211 传动机构形式选择 4
212 倒挡布置方案 6
22 变速器操纵机构方案分析 7
221 变速器操纵机构的功用 7
222 换挡位置 7
223 挡位布置 7
23 齿轮副的安排 8
24 零、部件结构方案分析 9
241 齿轮形式的确定 9
242 换挡机构形式的选择 9
25 传动方案 10
第3章 变速器的设计与计算 12
31 变速器主要参数的选择 12
311 挡数 12
312 最小传动比的确定 12
313 最大传动比的确定 13
314 各挡传动比的确定 14
315 中心距 A 15
32 齿轮参数 15
321 模数的确定 15
322 压力角α的确定 16
323 斜齿轮螺旋角β的确定 17
324 齿宽b的确定 17
33 各挡齿轮齿数的确定 17
331 一挡齿轮齿数的确定 18
332 二挡齿轮齿数的确定 19
333 三挡齿轮齿数的确定 19
334 四挡齿轮齿数的确定 20
335 五挡齿轮齿数的确定 21
336 倒挡齿轮齿数的确定 21
337 齿轮加工精度的选择 22
338 螺旋方向 22
339 各齿轮参数 23
34 变速器齿轮的校核 24
341 齿轮的损坏形式 24
342 轮齿强度计算 24
35 变速器轴的设计计算 26
351 轴的功用及设计要求 26
352 初选轴的直径 26
353 轴的结构形式 28
354 轴的受力分析 29
355 各轴各挡齿轮作用截面的合成应力 32
356 轴的刚度校核 34
357 轴上花键的设计计算 36
第4章 变速器轴承 37
41 变速器轴承形式的选择 37
42 几种轴承的特点 37
43 轴承类型的选择 38
第5章 变速器同步器的选择 40
51 同步器的功用及工作原理 40
52 同步器类型的选择 40
53 主要参数的确 40
531 摩擦因数 f 40
532 同步环主要尺寸的确定 40
533 锁止角β 41
534 同步时间 t 42
535 转动惯量的计算 42
第6章 键的选择与校核 43
61 键连接的类型 43
62 键的选择 43
63 平键连接的强度校核 43
总结 44
致谢 45
参考文献 46
附录 A——轴的强度、刚度校核 47
附录 B——主要部件截图 52
说明书
翻译、方案论证
三维模型
CAD图纸
