手扶式道路清扫车的设计（SW+CAD+说明书）

摘要

为了解决当前道路垃圾的打扫问题，设计了轻型人力式道路清扫车。该小车采用人力驱动，并通过一系列的传动链将人的推力转化为毛刷的动力。
首先，根据设计要求的功能，对清扫车的主要部件以及传动链进行选型。确定了整套清扫系统由垃圾聚拢毛刷和垃圾收集毛刷组成，其材料为尼龙材料。垃圾收集毛刷的末端设置有垃圾箱，垃圾箱为方形结构，整体放置在小车的内部，并设置有合页提手，当垃圾即将收集满时，能够快速取出并倾倒。
其次，根据传动链的传动特性，确定整套清扫车，分三组传动系统。传动链1为齿轮传动，两个齿轮旋转轴平行于车轮轴。传动链2为O型带传动，两个带轮的旋转轴垂直，0型带能够完美解决因传动轴不平行造成传动效率低的。传动链3为V型带传动，因为两者的传动距离较大，V型带的效率最高。
再次，确定整车的质量为10千克，根据小车的质量，确定了车轮轴轴承的类型为圆柱滚子轴承。根据车轮轴的尺寸，确定了轴承座的安放位置。主传动齿轮与车轮轴同轴，确定了主齿轮的模量m=2，齿数为64，副齿轮的齿数为20，齿轮传动的传动比为16:5。根据传动效率，确定了O型带直径为8mm，传动距离为340mm，V带传动的参数与O型带相同。根据传动皮带的尺寸，设计了整套传动轮。其中，传动链3末端的传动轮设置有法兰，法兰可以连接毛刷，使毛刷在人力驱动下旋转。
最后，对受力较大的功能元器件进行了有限元分析，分析对象包括小车车身、车轮轴承座、小齿轮轴承座、传动带轮、滚刷臂。因为小车是在动态工况下工作，所以选取2.25为分析的安全系数。在零件导入ansys软件钱，对各零件的受力工况进行了分析，并展示。零件均采用命题网格进行划分，随后进行有限元分析。分析结果表明，各零件的受力均不大，且变形极小，应变数值也较小，都在安全范围内。
此次设计为今后人力是清扫车的进一步研发提供了有利的应用参考。

摘要
Abstract
第 1 章绪论
1.1 课题的研究目的和意义
1.2 国内 (外) 研究现状及分析
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 课题主要研究内容及可行性分析
1.4 研究内容和技术途径
1.5 本章小结
第 2 章流行人力式道路清扫车设计方案
2.1 清扫车尺寸及功能元件布局
2.2 清扫车的主要传动链选取
2.3 清扫车整体方案设计
2.4 本章小结
第 3 章轻型人力式清扫车关键零部件的结构设计
3.1 轮胎的结构设计
3.2 车轮轴承的选取
3.3 传动链 1 的结构设计
3.4 传动链 2 的结构设计
3.5 传动链 3 的结构设计
3.6 本章小结
第 4 章轻型人力式清扫车结构件的有限元分析
4.1 后轮承重机构的有限元分析
4.1.1 后轮轴承座的有限元分析
4.1.2 小车车身的有限元分析
4.2 小齿轮轴承座的有限元分析
4.3 V 型带轮的有限元分析
4.4 侧刷壁的有限元分析
第 5 章结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献