摘要 面对城市化进程中火灾风险日益严峻、传统救援方式存在局限性的挑战,本文旨在设计一款适用于复杂火场环境的消防救援无人车,以提升救援效率、保障消防员安全。研究聚焦于无人车的整体结构设计,通过分析履带式行走系统在非结构化地形中的通过性优势,并结合耐高温、模块化等消防救援特定需求,进行了系统的方案论证与部件设计。本文首先完成了整机方案设计,确定了以高容量耐高温锂电池与直流电机作为动力源、采用履带式行走系统以及高压灭火炮与柔性输水管相结合的灭火系统。在此基础上,重点对底盘车架、履带行走机构、承重轮等关键部件进行了结构设计…